Inhoud
- Economische voordelen
- Voordelen van hoogte
- Constructievoordelen
- Voor- en nadelen van flexibiliteit
- Stichting nadelen
- Zware lasten
De basis van de hangbrug is in het oude ontwerp van de Inca touwbrug. In de moderne wereld is de grootste de Akashi Kaikyo-brug in Japan, die 3.911 meter lang is.
Economische voordelen
Het gebied dat wordt doorkruist door een hangbrug is erg groot in verhouding tot de hoeveelheid materiaal die nodig is voor de constructie ervan.
Voordelen van hoogte
Gebouwd op waterlopen, kunnen bruggen op hogere posities worden gebouwd, waardoor grote schepen soepel onder de brug door kunnen.
Constructievoordelen
Tijdens de bouw zijn tijdelijke centrale steunen niet nodig en de toegang tot de constructie gebeurt niet van onderaf. Hierdoor hoeven drukke wegen en waterwegen niet te worden onderbroken.
Voor- en nadelen van flexibiliteit
Door de flexibiliteit van hangbruggen kunnen ze buigen onder invloed van wind en aardbevingen. Ze kunnen echter instabiel zijn in extreem turbulente omstandigheden. Daarom vereisen extreme gevallen een tijdelijk overbruggingsverbod.
Stichting nadelen
Hangbruggen die op een zachte ondergrond worden gebouwd, vergen uitgebreid en duur funderingswerk om de effecten van zware belasting op de torens tegen te gaan.
Zware lasten
Flexibiliteit kan een nadeel zijn voor hangbruggen, omdat deze kan slingeren onder zware geconcentreerde belastingen. Deze bruggen worden over het algemeen niet gebruikt voor regionale spoorwegovergangen die maximale gewichtsbelastingen dragen, waardoor de brug extra beschadigd raakt.
