Inhoud
Piloten over de hele wereld houden de tijd bij die ze in het vliegtuig doorbrengen. Dit wordt gedaan om hun vaardigheid, ervaring en anciënniteit bij te houden terwijl ze vliegen. Het logboek van een piloot vertelt het verhaal van zijn reizen, documenteert zijn activiteit en vormt in sommige gevallen de basis voor zijn betaling. Als u dit document nauwkeurig invult, wordt ervoor gezorgd dat de juiste gegevens worden bijgehouden en wordt de ervaring van een individuele piloot voor huidige en toekomstige ondernemingen adequaat gedocumenteerd. Het logboek van een piloot werkt net zo goed als een boekhoudboek.
Stap 1
Vul de basis vluchtinformatie in het logboek in. Dit omvat de datum, het type vliegtuig, de herkomst en bestemming van de vlucht. Deze kolommen bevinden zich meestal aan de linkerkant van het logboek en helpen bij het volgen van de activiteit van het vliegtuig, samen met de datums en afgelegde locaties.
Stap 2
Houd de werkelijke gevlogen tijd op elke vlucht bij. De tijd dat een piloot vliegt, is de tijd die van toepassing is om in het logboek te worden geregistreerd. Dit kan trainingstijd, vliegtijd op de grond of vliegtijd van passagiers zijn.
Stap 3
Noteer de vliegtijd in de kolom aangegeven voor "totale vliegtijd". Voor elke reis vertegenwoordigt deze tijd de totale vluchttijd, ongeacht het type vliegtuig of de algemene voorwaarden.
Stap 4
Bepaal het vliegtuigtype en noteer de tijd in de daarvoor bestemde kolom. De gemeenschappelijke kolommen van de dagboeken voor deze overwegingen zijn niet beperkt tot een eenmotorige, meermotorige, watervliegtuig, helikopter en zweefvliegtuig. Voor elke toepasselijke vliegtuigcategorie wordt de vliegtijd ook in deze kolommen geregistreerd.
Stap 5
Bepaal en noteer het type weersomstandigheden tijdens de vlucht. Deze informatie kan worden opgenomen in kolommen in het logboek met betrekking tot weersomstandigheden, nachtvluchten of andere soortgelijke categorieën. Noteer de hoeveelheid vliegtijd die plaatsvond tijdens een van deze omstandigheden. De som hiervan kan minder zijn dan de totale reistijd, aangezien een vlucht slechts in enkele ogenblikken aan deze voorwaarden kan voldoen.
Stap 6
Noteer de vliegtijd in de transnationale vluchtkolom, als deze voldoet aan de ANAC-vereisten voor de ervaring van dit type vlucht. De beslissing over de toepasselijkheid van de transnationale vliegtijd is gebaseerd op de reistijd en het soort vlucht. Als dit het geval is, zoek dan de hulp van een instructeur om te verduidelijken of de transnationale vliegervaring van toepassing is op de situatie in kwestie.
Stap 7
Bepaal de status van de piloot in relatie tot de vlucht en noteer uw juiste autorisatiecategorie. Als de piloot instructie ontvangt, zal hij dit opnemen in de categorie "dubbel" of "vlieginstructie ontvangen". Werk je in een multi-crew omgeving waar je als tweede commandant fungeert, dan wordt de vliegtijd in de daarvoor bestemde kolom geregistreerd. Wanneer de professional de enige piloot is of optreedt als commandant van het vliegtuig, wordt de vlucht geregistreerd als "piloot in bevel" (PEC) in de eerder geregistreerde kolom.
