Inhoud
De Chevette was een compacte auto die door Chevrolet werd geproduceerd van midden jaren zeventig tot midden jaren tachtig, specifiek ontworpen om te concurreren met Japanse autofabrikanten op het gebied van zowel kosten als brandstofverbruik. De Chevette viercilinder lijnmotor heeft een enkele verdeler aan de voorkant van de motor. Na verloop van tijd slijten de componenten in de verdeler, waardoor het vermogen en de brandstofefficiëntie van de auto aanzienlijk afnemen. De verdeler kan worden gerepareerd of vervangen, maar hoe dan ook, het is eerst nodig dat de bestaande verdeler wordt verwijderd.
De accu loskoppelen
Koppel eerst de batterij van de Chevette los om elk risico op elektrische schokken te vermijden. Twee grote kabels zijn verbonden met de bovenkant van de stapel. De ene kabel fungeert als een aardedraad en de andere is een positieve elektrische voedingskabel. Elke kabel is met een clip aan de batterij verbonden. Draai de moer op elke klem los met een sleutel en trek de kabels uit de accu.
De dispenser verwijderen
Er zijn vijf dikke draden die worden aangesloten op de bovenkant van de verdelerkap. Vier van deze draden dragen de door de verdeler geproduceerde vonk door middel van bougies naar elk van de vier cilinders van de motor. De vijfde draad, gelegen in het midden van de verdelerkap, verbindt de bobine met de verdeler. Alle vijf draden moeten uit de verdeler worden verwijderd.
Houd het zwarte uiteinde van elke draad vast, waar de draad de verdelerkap binnengaat, en trek de draad vervolgens uit de kap. Een enkele kleine draad loopt van de onderkant van de verdeler naar de bobine. Deze draad is bevestigd aan een metalen staafje bovenaan de rol en wordt op zijn plaats gehouden met een enkele moer. Verwijder de moer met een sleutel en trek vervolgens de draad uit de bobine.
Aan de zijkant van de dispenser bevindt zich een kegelvormige container, een vacuümcontainer genaamd. In het midden van de doos glijdt een rubberen slang in een metalen mondstuk. Trek de rubberen slang uit de doos. De verdeler zelf wordt door de motor gestoken en op zijn plaats gehouden met een borgklem en een schroef, die zich beide aan de basis van de verdeler bevinden. Verwijder de schroef uit het midden van de klem en verwijder de klem van de motor. Verwijder de verdeler van de motor.
