Inhoud
Deze methode voor het repareren van gaten in de brandstoftank van de motorfiets vereist geen lasvaardigheden of speciale apparatuur. De basismechanismetools zijn de enige dingen die nodig zijn om de reparatie uit te voeren. Bovendien moet de zorg in verband met de juiste omgang met benzine en gevaarlijke vloeistoffen worden gevolgd. De klus duurt minimaal een halve dag en, tussen 24 en 48 uur, wachten tot de lijmlaag is opgedroogd.
Stap 1
Zet een veiligheidsbril op en laat de container op een plaats staan waar de brandstof erin kan vallen. Draai de aftapkraan aan de onderkant van de tank dicht.
Stap 2
Maak de gasleiding los van de carburateur met behulp van de kleine schroevendraaier of de inbussleutel om deze los te maken. Trek de slang van de carburateur en verwijder vervolgens de brandstoftankdop.
Stap 3
Plaats een uiteinde van de slang in de brandstofcontainer. Draai de aftapkraan open, inclusief de reserve, en laat alle brandstof in de container lopen. Zet de container op een veilige plaats.
Stap 4
Draai de voorste en achterste schroeven van de brandstoftank, die zich in het frame van de motorfiets bevindt, los met behulp van de inbussleutel. Til de tank op om deze van de motorfiets te verwijderen door hem op een bank of vlak oppervlak te plaatsen.Verwijder de aftapkraan en de brandstofleiding uit de tank.
Stap 5
Volg de instructies in de reparatieset om de brandstoftank te reinigen. Sluit het gat waar de aftapkraan zat met een schroef die op zijn plaats past of een oude kraan die kan worden weggegooid.
Stap 6
Meng de reparatievloeistof volgens de instructies van de fabrikant. Giet de vloeistof in de gastank. Plaats een wegwerpdop op de gastank of dek af met plakband. Houd de tank met beide handen vast en draai hem dan langzaam rond om te zien of de vloeistof erin door alle interne delen zal stromen.
Stap 7
Blijf de tank een paar minuten draaien of volg de aanbevelingen van de fabrikant. Verwijder het deksel of de tape door de overtollige vloeistof in een bakje te gieten. Ruim alle vloeistof op die op of buiten de tank is gemorst. Laat de sealer uitharden volgens de tijd bepaald door de fabrikant. Vervang de tank.
