Inhoud
De rook die uit de uitlaat van uw auto komt, kan u veel vertellen over de staat van de motor, het koelsysteem, de transmissie en andere onderdelen van uw auto. Als u nog niet gewend bent om de uitlaatgassen te controleren, is het een goed idee om dit van tijd tot tijd te controleren. Soms zijn wolken blauwe, zwarte of witte rook uit uw uitlaat moeilijk te missen. Andere keren kan de rook iets subtieler zijn en gemakkelijker te negeren.
Controleer de uitlaat
Wanneer u uw auto start, moet u, zelfs als alles normaal lijkt te werken, een paar minuten de tijd nemen om naar de achterkant van het voertuig te lopen en naar de rook die uit de uitlaat komt te kijken. De beste tijd hiervoor is 's ochtends. Rookproblemen treden het eerst op als de motor koud is. Als er een klein probleem is, is het mogelijk dat u geen rook kunt herkennen, aangezien de motor genoeg tijd heeft gehad om op te warmen. Gebruik zowel uw neus als uw ogen terwijl u de achterkant van uw auto onderzoekt. Steek een vinger in de uitlaat en ruik de uitlaat. Als de rook zoet ruikt of als u een antivriesgeur opmerkt, kan er een probleem zijn, zelfs als u geen witte rook heeft gezien.
witte rook
Als je witte rook uit de uitlaat ziet komen, betekent die rook dat je auto een lekkende of gebarsten koppakking heeft. Als er maar één lek in de verbinding is, zou het probleem relatief eenvoudig en goedkoop te verhelpen moeten zijn, maar als het probleem de gebarsten koppakking is, is reparatie waarschijnlijk veel gecompliceerder en duurder. Als het probleem een lek in de koppakking is, ziet u witte rook omdat door de defecte pakking lucht en brandstof in het koelsysteem kunnen komen. Terwijl dit mengsel brandt, wordt witte rook geproduceerd die via de uitlaat naar buiten komt. Als u bekend bent met de locatie van de koppakking, kunt u dit zelf controleren. Breng anders de auto naar de monteur en laat hem de verbinding op beschadigingen controleren.
Andere tekens
Voordat je de witte rook uit je uitlaat zag komen, heb je misschien andere tekenen van problemen opgemerkt.Een van de meest voorkomende tekenen is dat u water of koelvloeistof aan uw motor moet toevoegen. Onder normale omstandigheden hoeft u niets aan het koelsysteem van uw auto toe te voegen. Als u merkt dat u het peil controleert en regelmatig vloeistof bijvult, is er iets mis. Mogelijk merkt u ook dat uw auto oververhit is geraakt. Deze oververhitting wordt veroorzaakt door het lekken van koelvloeistof in de brandstof en kan zich manifesteren lang voordat je je eerste witte rookwolk uit de uitlaat ziet.
