Inhoud
De Honda Accord staat bekend om zijn duurzaamheid en lange levensduur, maar zelfs de zwaarste auto's zijn onderhevig aan slijtage, wat vaak leidt tot problemen met stationair draaien. Het akkoord ervaart meestal een constante rilling bij stationair draaien, wat snel kan worden opgelost door een inactieve schroef aan te passen. Een meer onregelmatig stationair toerental wordt vaak veroorzaakt door lekkage van de vacuümslang of een defect thermisch ventiel inactief. U kunt een bezoek aan de monteur voorkomen door problemen met het stationair draaien van uw Accord thuis te diagnosticeren.
Stap 1
Start de auto en laat hem vijf minuten draaien, til vervolgens de motorkap op en zoek de luchtregelklep (deze klep bevindt zich in de motorruimte, achter het inlaatspruitstuk). Koppel de elektrische aansluiting los van de regelklep en zoek de stationaire schroef op het gasklephuis. Stel de schroef af (deze is erg gevoelig, draai hem maar 1/4 slag) totdat de auto 800 tpm bereikt.
Stap 2
Schakel de auto uit en sluit de elektrische verbinding weer aan op de regelklep. Gebruik een dopsleutel om de minpool van de accu los te koppelen en wacht vijf minuten. Sluit de minpool van de accu weer aan en start de auto - het voertuig zal stationair draaien en soepel draaien met ongeveer 650 tpm.
Stap 3
Controleer alle vacuümslangen en afdichtingen in het motorcompartiment, vooral boven het gasklephuis en het inlaatspruitstuk. Elke lekkage uit de leidingen of pakkingen kan een ongelijkmatig stationair draaien veroorzaken, waarbij de motor probeert het luchtverlies veroorzaakt door de lekken te compenseren. Eventuele lekkende slangen of afdichtingen moeten onmiddellijk worden vervangen.
Stap 4
Controleer de inactieve thermische klep - verwijder de inlaatleiding van het klephuis en zoek de twee gaten in het gasklephuis. Het diepe gat leidt snel naar de thermische klep. Zodra u het gat heeft gevonden, start u uw auto, laat u deze vijf minuten draaien en voelt u de lucht uit de stationaire klepopening in het gasklephuis komen. Als u lucht of zuigkracht voelt, is de thermische klep de oorzaak van het ongelijkmatig stationair draaien van uw voertuig.
