Inhoud
Een buitenboordmotor werkt onafhankelijk van andere mechanische of elektrische apparaten aan boord. De bobine is een cruciaal onderdeel van het ontstekingssysteem van een buitenboordmotor. Het bestaat uit een primair en een secundair circuit. Als hij defect is, draait de motor, maar hij start niet - of hij werkt niet goed. Als de motor niet start of in slechte staat werkt - met een knal en gier - test dan de spoelweerstand met een voltmeter. De waarden die door een spanningsmeter worden gegeven, zijn in ohm (eenheid van weerstand in het internationale systeem).
Stap 1
Koppel de draden los van de positieve en negatieve aansluitingen van de spoel. Ze zijn verbonden met het primaire circuit en deze is verbonden met de batterij, waardoor er een lading ontstaat.
Stap 2
Koppel de bougie los van de bobine. Deze toren is verbonden met het secundaire circuit, dat de elektrische belasting van de spoel naar de verdeler stuurt, waar de spanning vervolgens naar de bougies wordt gestuurd om de motor te starten. Test de spoel niet met een van deze draden eraan vast.
Stap 3
Zet de voltmeter aan. Draai de knop op de meter naar ohm, niet naar gelijk- of wisselspanning. U test weerstand, niet "stroomsterkte" of stroom. Kijk naar het scherm, als de meter er een heeft. Als er een ondersteboven hoefijzer verschijnt, is de meter klaar om ohm (weerstand) af te lezen. Voor een buitenboordmotor draait u de meterknop naar 200. Andere opties zijn onder meer 2.000, 20.000 of meer. Deze waarden zijn erg hoog.
Stap 4
Test het primaire circuit. Plaats een meter sonde op de positieve pool en de andere op de negatieve. Het maakt niet uit welke sonde welke terminal aanraakt, omdat u een circuit test. De waarden van een buitenboordmotor moeten tussen 0,02 en 0,04 liggen. Als de ohm niet binnen dit bereik valt, is de spoel defect.
Stap 5
Test het secundaire circuit. Plaats de negatieve sonde - meestal zwart - in de negatieve pool en de positieve sonde - meestal rood - in de spoeltoren. De multimeter moet tussen 8 en 11 aangeven. Als de weerstand van het secundaire circuit niet binnen dit bereik ligt, is de spoel defect.
