Inhoud

• Verwijdering
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Stap 5
• Stap 6
• Stap 7
• Stap 8
• Stap 9
• Installatie
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4

Het vervangen van de Ford Escort-koppeling vereist aandacht voor detail, ondersteuning van een helper en een plaats met voldoende ruimte om uw voertuig te verplaatsen. Een garage met een schone, vlakke ondergrond is hiervoor de ideale plek. Plan vooruit, zorg ervoor dat u over alle benodigde gereedschappen beschikt en volg deze stappen om de Escort-koppeling te vervangen.

Verwijdering

Stap 1

Open de motorkap en ontkoppel of verwijder elk onderdeel dat de scheiding van de aandrijfas van de motor kan verstoren. Gebruik moersleutels, ratelsleutels, schroevendraaiers en ander noodzakelijk gereedschap. Label en plaats schroeven, moeren en aanverwante onderdelen op een plank voor snelle montage.

Stap 2

Draai de zeskantmoeren op de wielkraal aan de bestuurderszijde los met een kralenmoersleutel. Verwijder de bovenste bevestigingsbouten van de transmissie - of de transmissie-as voor de motor - met behulp van een sleutel of een ratelsleutel.

Stap 3

Til de voorkant van het voertuig op met een krik en ondersteun het stevig op twee veiligheidssteunen. Afhankelijk van het specifieke voertuigmodel heeft u mogelijk voldoende ruimte om de koppeling te veranderen door de transmissie of transmissieas los te koppelen en naar één kant te verplaatsen. Bij andere modellen moet u mogelijk de voorkant van de auto iets hoger tillen om de transmissie ver genoeg te trekken om bij de koppeling te komen.

Stap 4

Verwijder de band en de einddissel van de achteras van het wielstel met behulp van een kogelgewrichtscheider.

Stap 5

Verwijder de remklauw en remschijf met behulp van een sleutel of een ratelsleutel. Gebruik een kabel om de remklauwen aan het voertuig te bevestigen en beschadiging van de flexibele rem te voorkomen.

Stap 6

Verwijder de homokineet van de wielenset en de band met een tandwieltrekker. Ondersteun met een krik de transmissie of de as.

Stap 7

Verwijder de rest van de transmissiebouten - of de aandrijfas voor de motor. Catalogiseer indien nodig elke schroef voor installatie op dezelfde plaats waar deze was voordat deze werd verwijderd. Scheid indien nodig de transmissie of aandrijfas van de motor met een grote koevoet.

Stap 8

Markeer de positie van de koppelingsplaat ten opzichte van het vliegwiel met een centerpons. Het is het beste om de koppelingsplaat en het plateau tegelijkertijd te verwisselen, maar als u alleen de koppelingsplaat verwisselt, zijn markeringen nodig.

Stap 9

Verwijder het plateau door de bevestigingsschroeven beetje bij beetje in tegengestelde richting los te draaien. Aangezien het plateau en de koppelingsplaat relatief zwaar zijn, dient u deze stevig vast te houden tijdens het verwijderen.

Installatie

Stap 1

Reinig het montagegebied van de koppelingskast met een washandje en remreiniger. Plaats de nieuwe koppelingsplaat en plateau op het vliegwiel met behulp van een uitlijngereedschap voor de koppeling en plaats de bevestigingsschroeven en het koppelingshuis eerst met de hand. Zorg ervoor dat u de vliegwielbussen uitlijnt met de uitlijngaten van het plateau. Begin met het vastdraaien van de bevestigingsbouten van de koppeling, twee slagen per keer en kruiselings, met een ratelsleutel, totdat ze goed vastzitten.

Stap 2

Installeer de aandrijfas en lijn deze uit met het midden van de koppeling. Bevestig de transmissie of de aandrijfas van de motor en zorg ervoor dat de motorbussen gecentreerd zijn met de gaten in de as. Installeer vervolgens de bevestigingsschroeven van de as op de motor. Verwijder de transmissiekrik of de aandrijfas.

Stap 3

Monteer de homokineet op de asbus, de remschijf en de remklauwen. Installeer de eindaandrijving op de asbusconstructie.

Stap 4

Monteer de band, sluit of monteer onderdelen die u in stap 1 heeft verwijderd en stap uit het voertuig.