Inhoud

• routebeschrijving
• waarschuwing
• Wat je nodig hebt

Laspunten worden vaak gebruikt om twee panelen van een auto met elkaar te verbinden. In de eerste Mustangs, van 1964 tot 1968, werden de voor- en achterschorten met laspunten aan de schoktoren en roosterstructuur bevestigd. Om een ​​van de rokken te vervangen, moeten alle soldeerpunten worden verwijderd, zodat een nieuw paneel kan worden geïnstalleerd. De binnenste spatschermrok die meestal moet worden vervangen, is die van de voorpassagier. De batterij bevindt zich langs deze rok en heeft de neiging om deze in de loop van de jaren te vernietigen.

routebeschrijving

Leer hoe u laspunten op de spatborden van een Mustang 1965 kunt verwijderen (roodgloeiende mustangafbeelding door Leticia Wilson van Fotolia.com)

1. Parkeer de auto op een harde, vlakke ondergrond. Activeer de parkeerrem en monteer de wielen.

2. Verwijder alle componenten van het rokpaneel met de juiste maat doppen en moersleutels. Aan het voorste rokpaneel aan passagierszijde trekt u de kabels van het batterijdeksel los en verwijdert u de batterij. Verwijder de twee schroeven waarmee de startersolenoïde op zijn plaats is bevestigd en verwijder deze. Verwijder de schroeven uit het batterijvak en verwijder deze. Verwijder de spatbordbouten, ontkoppel de bedrading van de koplamp en verwijder het spatbord.

3. Zoek de soldeerpunten die in de spatborden moeten worden geboord. Er zijn verticale lassen, langs de schoktoren en radiatorsteun en horizontale lassen langs de grillconstructie aan de voorkant. Er zijn ook verschillende punten aan elk uiteinde van de rok langs de lijn van bevestiging van het spatbord.

   
   

4. Gebruik een goede soldeersnijder. Laat u niet verleiden om een ​​standaardboor van 1 cm of 1,2 cm te gebruiken. De sleutel tot goed werk is om door het bovenste paneel heen te boren, waardoor het onderste paneel intact blijft. Het gebruik van een gewone boor laat meestal een gat in het tweede paneel achter voordat het soldeerpunt volledig is afgesneden. Boor de bovenkant van alle soldeerpunten in de rok.

5. Scheid de twee panelen met een scherpe beitel. Werk voorzichtig om het tweede paneel niet te beschadigen, zodat het bij vervanging kan worden vervangen.

waarschuwing

• Draag altijd een veiligheidsbril en handschoenen bij het werken aan scherpe metalen draaibanken en met boorapparatuur.

Wat je nodig hebt

• Soldeersnijder
• Boormachine met variabele snelheid
• Scherpe metalen beitel
• 1 cm SAE-eenheid en contactdoosmontage
• SAE Keys
• shims
• Veiligheidsbril
• Werkhandschoenen