Inhoud
Gebrek aan koeling of intermitterende werking is de beslissende factor voor het wassen van een airconditioningsysteem of niet. De oorzaak is te veel olie- of vochtverontreiniging van de olie, het vormen van een gel of het verstoppen van een van de componenten. Als de condensor, verdamper, droger / accumulator of openingstoestel verstopt raakt, zal het airconditioningsysteem minder bekwaam zijn. Het is illegaal om Freon in de atmosfeer vrij te laten, dus het gebruik van de herverwarmer is noodzakelijk en deze moet worden gebruikt om deze procedure uit te voeren.
routebeschrijving
-
Til de motorkap van het voertuig op. Controleer de "reclaimer" en zorg ervoor dat de boven- en onderkant de knoppen in de "uit" -stand hebben. Draai de klep van de vuilwatertank aan de achterkant van de machine naar de "aan" -stand. Bevestig de blauwe lijn over de "reclaimer" aan de onderkant van het A / C-systeem. De onderkant of aanzuiging is de grootste van de A / C-lijnen. Schroef de blauwe Schraeder-ventieldop eraf en installeer de reclaimer. Draai het ventiel op de kop van de lijn naar de "aan" -stand. Verbind de hoge slang van de rode kant met de kleinste van de A / C-lijnen. Draai dit ventiel naar de "aan" -stand.
-
Sluit de "reclaimer" aan op een stopcontact en zet het apparaat aan. Open beide kleppen volgens de rode en blauwe meters. Druk op de knop (machine) om het systeem leeg te maken. Laat de machine de "Freon" (gastype) verwijderen en bewaar deze in de opslagtank. Wanneer de rode en blauwe indicatoren nul pond druk aangeven, zegt de machine "Volledig". Zodra dit bericht wordt weergegeven, drukt u op de knop "Vacuum". De "reclaimer" geeft een tijd van 15 minuten weer. Druk opnieuw op "Enter" en "Vacuum". De machine zuigt het systeem gedurende 15 minuten op door het in een vacuüm van 30 inch kwik te plaatsen, wat bevorderlijk is voor het verdampen van al het vocht en het verwijderen van de laatste koelolie.
-
Sluit de kleppen in de "reclaimer" onder de meters wanneer op het apparaat "Voltooid" verschijnt. Schakel de machine uit en verwijder de rode en blauwe lijnen uit het A / C-systeem. Draai de kleppen op de lijnen tegen de klok in om de kleppen te sluiten voordat u ze verwijdert.
-
Verwijder de hoge zijlijnen op de condensor met behulp van de A / C-schakelaars - dit zijn de kleine korte lijnen in de buurt van de condensor. Verwijder de lage zijlijn op de verdamper met dezelfde sleutels.
-
Verwijder de lijn van de onderkant van de batterij met dezelfde toetsen. Ontkoppel de elektrische schakelaar van de onderkant van de batterij door de connector aan te halen en eruit te trekken. Maak de houder los waarmee de schokaccu vastzit met behulp van een kleine sleutel. Gooi de accu weg. Verwijder de openingbuis die zich binnen de lijn bevindt van de hoge zijde die uit de condensor komt en die naar de verdamper leidt. Het bevindt zich binnen de lijn die zich het dichtst bij de condensor bevindt. Verwijder het met de snijtang, let op de oriëntatie bij het verwijderen. Gooi de klep uit het gat.
-
Giet de ingebouwde airco in de fles "reclaimer" en sluit het deksel. Breng de reclaimer onder druk tot 36 kg. Steek de rubberen slang in de inlaat van de verdamper aan de kant van de hoge leiding en laat de vloeistof door de verdamper trekken totdat de fles leeg is. Herhaal vanaf stap 6, behalve dat deze keer de buis in de condensor wordt gestoken (gebruik de inlaatzijde van de compressor naar de condensorleiding).
-
Blaas de verdamper en de condensor elk drie minuten met het luchtpistool. Sluit de lijn opnieuw aan van de hoge kant naar de verdamper. Schuif een nieuwe openingbuis aan het uiteinde tegenover de condensor. Schroef deze lijn in de condensor en de compressorleiding naar de condensor. Controleer aan het einde van elke regel of de ring op zijn plaats zit en niet is beschadigd. Vervang de wasmachine als deze is gescheurd of beschadigd. Gebruik alle A / C-toetsen om alle lijnen in te drukken. Giet 0,17 L koelolienummer 134 in de nieuwe accu. Plaats de batterij in de houder. Schroef de verdamper in en vervolgens de leiding naar de compressor met A / C-schakelaars.
-
Sluit de boven- en onderkant van de reclaimer weer aan op hun respectievelijke "Schraeder" -ventielen en open de kleppen aan het einde van de leidingen door ze met de klok mee te draaien. Schakel de reclaimer in en open de kleppen onder de meters. Druk op de knop om "Vacuum" gevolgd door "Enter" en nogmaals "Vacuum". De machine inhaleert gedurende 15 minuten om alle lucht te verwijderen en het systeem gereed te maken voor een lading.
-
Laad het laadsysteem op als de machine laat zien dat de zuigkracht is voltooid. Kijk naar de poster onder de motorkap (linkerkant) voor de hoeveelheid lading naar het A / C-systeem. Druk op de knop voor "Opladen" en de machine vraagt u naar de hoeveelheid lading. Druk op de cijferknoppen voor de juiste lading (zoals lezen op de poster) en druk vervolgens op "Enter". Het apparaat geeft de olievulling weer - raak op dit moment de bovenste knop van de machine boven de injectieflacon van de oliecontainer aan. Houd de knop ingedrukt totdat de oliefles daalt tot 0,11 L. Laat de klep los. Druk op de oplaadknop en het apparaat laadt het systeem automatisch met de juiste lading.
-
Sluit de kleppen in de "reclaimer" onder de meters en de klep van de opslagtank aan de achterkant. Verwijder de lijnen van de hoge en lage zijden wanneer de lading is voltooid. Draai de kleppen op de leidingen tegen de klok in en verwijder ze van het voertuig, draai de rode en blauwe doppen aan de hoge en lage zijden van de "Schraeder" -kleppen respectievelijk vast.
waarschuwing
- Het airconditioningsysteem staat onder druk. Let op bij het plaatsen van de "reclaimer" -slangen op de "Schrader" -kleppen in het systeem.
Wat je nodig hebt
- Doorgaan 134
- Onder druk staande buis en fles
- 1 liter airco-ontladingsvloeistof
- Set sleutels voor air-conditioning lijnen
- Snijtang
- Standaard sleutelset
- accumulator
- Gat pijp
- Luchtcompressor
- Luchtpistool
- Koelolie 134
