Inhoud

• Ontstekingsproblemen
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Elektrische problemen
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Stap 5
• Rijden en stoppen
• Stap 1
• Stap 2
• Stap 3
• Stap 4
• Stap 5

Het diagnosticeren en oplossen van de problemen van een Kever is relatief eenvoudig. Als u over de basiskennis en een set gereedschappen beschikt die in speciaalzaken kunnen worden gekocht, moet u elk probleem snel kunnen oplossen. De meeste probleemoplossing betreft ontstekings- of elektrische problemen. Andere problemen doen zich voor tijdens het rijden of remmen. Hoewel dit geen uitputtende lijst van diagnoses en oplossingen is, zijn dit procedures voor probleemoplossing die u zullen helpen bij het oplossen van enkele van de meest voorkomende problemen die u kunt tegenkomen met een Kever.

Ontstekingsproblemen

Stap 1

Controleer de brandstof in de tank. Controleer de tankmeterstand en vul de tank, indien leeg. Een volle tank en een lezer die aangeeft "leeg" betekent dat er geen communicatie is tussen de brandstoftank en de meter. Als dit het geval is, verwijder en vervang dan volgens de instructies van de fabrikant.

Stap 2

Schakel de contactsleutel in, maar start de auto niet. Controleer de werking van de olie en de lichten. Open het achterpaneel. Let op vonken wanneer u een ontstekingskabel verwijdert en een reservekabel aansluit. Vraag een helper om het contact even aan te zetten terwijl u de ontstekingsdraad ongeveer 60 cm van een stuk metaal houdt. De kleur van de vonk bepaalt de staat van uw ontsteking: blauwe en witte kleuren geven aan dat de ontsteking in goede staat verkeert, de gele kleur bevat problemen met fittingen, bedrading, wissels en spoelen. Verwijder en controleer elk van deze onderdelen en vervang ze indien nodig.

Stap 3

Controleer de brandstofstroom bij het starten van de motor en kijk naar het doorzichtige brandstoffilter. De brandstofpomp zuigt zichtbaar brandstof door het filter, als deze perfect werkt. Verwijder en vervang het filter als het vuil of verstopt is. Pomp lucht aan het uiteinde van de toevoer om te controleren op een ontgrendelde brandstofleiding. Bij kevermodellen die zijn uitgerust met een carburateur, kan de brandstof af en toe verstopt raken. Tik met het handvat van een schroevendraaier op de carburateur om de brandstof te laten ontsnappen.

Stap 4

Verwijder de bougie met een stopcontact en een steeksleutel om de compressie te controleren. Plaats de compressietester in plaats van de bougie. Vraag een vriend om de motor een paar keer te starten. Let op de compressie en vervang de bougie. Herhaal dit proces met alle bougies. Hoge, lage of ongelijkmatige drukken duiden op een probleem met de toestand van de bovenste motor, inclusief koppen, ringen en zuigers. Gebrek aan compressie duidt op een gebroken zuiger of stang.

Elektrische problemen

Stap 1

Controleer of de elektrische aansluitingen van de accu goed vastzitten. Gebruik de voltmeter om 6 of 12 volt te controleren, afhankelijk van de batterij. Gebruik indien nodig de rechte kabels om de accu aan te sluiten. Vervang de batterij als deze niet kan worden opgeladen. Test de massaverbinding met behulp van de weerstandsinstelling van de voltmeter tussen de minpool van de accu en het chassis. Verwijder de aardingsriem en gebruik schuurpapier om het chassis schoon te maken waar deze met de riem is verbonden, en plaats deze opnieuw.

Stap 2

Inspecteer alle draden visueel op verbroken verbindingen of draden. Splits eventuele versleten draden in nieuwe stukken draad van gelijke grootte en wikkel ze met isolatietape. Vervang gebroken persbare connectoren.

Stap 3

Controleer de contactschakelaar op 12 volt, alle zekeringsaansluitingen, de bobine en de carburateursolenoïde, indien aanwezig.

Stap 4

Inspecteer de zekeringkast en vervang doorgebrande zekeringen. Verwijder alle andere zekeringen en schuur ze lichtjes op om een ​​consistent elektrisch contact te garanderen. Plaats de geschuurde zekeringen terug.

Stap 5

Zet de lichtschakelaar voor de garage-ingang aan, indien aanwezig. Controleer de koplamp- en achterlichten op werking en vervang ze indien nodig. Schakel de koplampschakelaar in en vervang deze indien nodig. Controleer de binnenverlichting van de auto en vervang deze indien nodig. Test de remlichten, pijlkoplampen, waarschuwingsflitsen en vervang ze indien nodig.

Rijden en stoppen

Stap 1

Test de bandenspanning met een manometer. Kalibreer de banden volgens de instructies in de handleiding. Controleer de bandensporen en zoek op beschadigingen, vervang indien nodig onmiddellijk door een reservewiel. Gebruik de bandensleutel om te controleren of de bandpennen goed vastzitten. Trek aan de parkeerrem om te testen of deze goed werkt voordat u gaat rijden. Rijd langzaam en test de remmen.

Stap 2

Hef de voorkant van het voertuig op met een krik en draai de voorwielen met de hand, let op de geluiden. Duw en trek de wielen met uw handen om te controleren of het voorste lager is versleten. Vervang het lager als het geluid maakt of aanzienlijk beweegt. Draai de voorwielen om de sterkte te testen. Verwijder de wielen voor aanpassingen of vervanging en let op lichte tikgeluiden. Als je iets hoort, breng de Kever dan naar een monteur. Herhaal de stappen op de vier wielen. Controleer onder de voorkant van de auto op kapotte of versleten rubberen onderdelen op de stuuronderdelen. Smeer de stuurcomponenten en de stangkoppen.

Stap 3

Start de motor en rijd met de auto. Luister goed en zoek naar hobbels op de motor, ophanging, wielen en remmen. Tijdens rust mag alleen de motor worden gehoord. Bandenspanning tijdens het rijden duidt op problemen met de vering of wielen. Breng het stuur naar een monteur voor reparatie of uitbalancering.

Stap 4

Trap het rempedaal volledig in en laat los wanneer het voertuig volledig stilstaat. Als het rempedaal niet volledig terugkeert naar de oorspronkelijke positie of geluid maakt, moet u de auto onmiddellijk naar een monteur brengen om het rempedaal af te stellen. Voel tijdens het rijden de puls in het pedaal of de richting wanneer u op de rem trapt om te bepalen of het probleem bij de voor- of achterremmen ligt.

Stap 5

Controleer de prestaties van alle versnellingen op volgorde. Voel de versnellingen plotseling binnenkomen of hobbels die op problemen met de transmissie kunnen duiden. Ontbrekende of krakende tandwielen kunnen transmissieproblemen aangeven die een specialist beter kan identificeren.