Inhoud
Het maakt niet uit of u van plan bent om een deel van uw auto te vervangen door een lichter materiaal, zoals glasvezel en carbon, of dat u van plan bent een replica van een voertuig te bouwen. Het maken van de mal van het te kopiëren onderdeel of voertuig is altijd het eerste dat moet worden gedaan. Dit proces is zo oud als glasvezel zelf, maar sommige moderne gereedschappen kunnen het werk zo gemakkelijker maken dat iedereen die weet hoe hij een compressor moet gebruiken en glasvezel moet toepassen, het kan. Na enige voorbereiding gaat het erom dat de juiste producten in de juiste volgorde worden aangebracht.
Stap 1
Verwijder de spiegels, de antenne en het embleem van de motorkap. Als u met deze items kneedt, kunt u de mal niet verwijderen zonder ze te breken. Als u een onderdeel wilt repliceren, zoals de spiegels, zult u meer succes hebben door de mal te nemen en het onderdeel apart te maken en later aan het lichaam te bevestigen.
Stap 2
Vul alle lijsten en gaten in de carrosserie met karton of gevouwen plakband. Plaats karton achter het kofferrooster en de sierlijsten, evenals de luchtinlaten en de sierlijsten van de motorkap. Als u geen tape tussen de openingen in de onderdelen kunt plaatsen, drukt u de tape met de plakkant naar beneden, omdat dit de oranje gelcoat weghoudt van ongewenste plaatsen. Tape rond de binnenkant van de deurgrepen en zorg ervoor dat u de sloten afdekt.
Stap 3
Breng drie of vier lagen carnaubawas aan op de verf en elk ander onderdeel waarmee de gelcoat in contact komt (inclusief ramen, koplampen, lantaarns en lijsten). De was vormt een barrière tussen de verf en het lossingsmiddel, waardoor de zuigkracht wordt verminderd en het loslaten van de mal wordt vergemakkelijkt.
Stap 4
Breng met een spuitpistool vier of vijf lagen lossingsmiddel aan, volgens de aanbevelingen van de fabrikant voor mengen en aanbrengen. Als het opdroogt, vormt het een dikke plastic luchtbel over het hele oppervlak. De luchtbel springt uit de auto, zodat u deze kunt verwijderen zonder deze te breken of de auto te beschadigen.
Stap 5
Vul het pistool met schimmelgelcoat. Deze substantie lijkt erg op de gewone gelcoat, maar is dikker, duurzamer en kneedbaar genoeg om talloze stukken uit dezelfde mal te maken. Gebruik het grootste mondstuk dat je hebt en breng het aan vanaf de voorkant van het voertuig totdat het volledig bedekt is met een oranje laag van ongeveer 2,4 mm dik. Drie of vier lagen zijn voldoende. Laat het een uur drogen.
Stap 6
Leg de glasvezeldeken op de kap, meng een liter hars en voeg de door de fabrikant aangegeven hoeveelheid verharder toe. Maak de kwast nat in de hars en breng deze aan op de deken. Het is volledig verzadigd als het transparant genoeg is zodat je de oranje gelcoatlaag eronder kunt zien. Haal de glasvezelroller over de deken om luchtbellen te verwijderen. Bewaar de wals in een dunnere bak zodat deze niet bederft.
Stap 7
Ga door met het aanbrengen van de glasvezeldekens van boven naar beneden en van voren naar achteren van het voertuig, waarbij u één liter hars per keer mengt. Als je een grote hoeveelheid met de hars mengt, wordt het heet en begint het in gel te veranderen voordat je alles kunt aanbrengen. Wanneer je de hele auto hebt bedekt, begin je het proces over de motorkap waar je het eerste stuk van de deken hebt aangebracht. Breng een tweede en derde laag vezels aan. Je zult ongeveer een uur per laag besteden, genoeg tijd om de vorige laag te laten drogen. Als u klaar bent, laat u de vezel twee of drie uur drogen.
Stap 8
Plaats een doorslijpschijf op de mini-grinder. Begin met het snijden van de mal vanaf de voorkant van de auto en ga verder door het centrale deel van de auto, waarbij je de mal in tweeën deelt. Dit onderdeel vereist zorg om de mal niet te snijden, alleen de vezel. Stop met snijden als je de oranje laag van de mal ziet.
Stap 9
Maak zoveel sneden als nodig is om de mal van de auto los te maken. In sommige voertuigen komt het los met alleen de lengtedoorsnede, maar soms is het nodig om het in ten minste zes delen te zagen, plus twee horizontale sneden op de spatborden en een horizontale snede bij de achterkant van de voordeuren. De carrosserie van de auto is een bepalende factor voor het aantal sneden dat u moet maken.
Stap 10
Gebruik een plastic scheermesje om de gelcoat tussen de vezel en de mal door te snijden. U zult waarschijnlijk moeten duwen en het proces moeten herhalen totdat de gelcoat volledig is verwijderd. Doe dit onderdeel rustig en zorg ervoor dat u het mes over het oppervlak laat lopen voordat u probeert de mal te verwijderen.
Stap 11
Til een hoek van de mal op en plaats een persluchtmondstuk tussen het lichaam en de mal. Gebruik een natte doek om de opening rond het mondstuk zo goed mogelijk af te dichten. Schakel de compressor in om perslucht tussen het lichaam en de mal te brengen, terwijl een assistent u helpt om de mal los te maken. Het kan vastlopen, maar u zult het op de een of andere manier moeten verwijderen. Als het niet loskomt, gebruik dan de mini-grinder om waar nodig te snijden.
Stap 12
Verwijder de vormdelen een voor een. Wees niet bang om te snijden waar nodig, maar doe het rustig aan, want er is geen seconde meer. Schrik niet als u met 20 of meer onderdelen eindigt als u klaar bent.
