Inhoud
PVC-buizen zijn gemaakt van een materiaal dat bekend staat als polyvinylchloride (of ook vinylchloride en polyvinylchloride), dat een duurzame, sterke stof is en erg lijkt op plastic. De buizen van dit materiaal worden gebruikt in verschillende toepassingen op het gebied van constructie en hydraulica en vertegenwoordigen al de standaard van gebouwen in Brazilië.
Alle buizen van dit type zijn gemaakt volgens specifieke eisen om ervoor te zorgen dat alle verschillende secties perfect passen. De buisuiteinden kunnen glad zijn of van schroefdraad voorzien (zoals een schroef) en de diameter kan variëren van heel klein tot heel groot.
Wat is een PVC-buis?
Hoe worden ze gemaakt?
De productie van PVC-buizen begint met een gesmolten versie van het basismateriaal die vervolgens in een mal wordt gegoten met de exacte diameter van het gewenste eindproduct. Vervolgens gaat de reeds gevulde vorm in een oven om te worden gekookt. Als de buis stevig is, wordt deze uit de mal gehaald en afgekoeld, en gaat dan verder naar de afwerkingsfase.
De buis wordt op de gewenste lengte afgesneden en krijgt een laagje chlooroplossing om bacteriegroei tijdens transport en gebruik tegen te gaan. De buizen worden aan de uiteinden geschuurd of door een machine gevoerd die de schroefdraadafwerking creëert, afhankelijk van het type buis dat wordt vervaardigd.
De machine die de draad maakt, giet water over de buis om overtollige stukjes PVC te verwijderen en vervolgens wordt de buis geschuurd en getest.
Kwaliteitscontrole
Omdat PVC-buizen in zoveel commerciële huizen en gebouwen worden gebruikt, is het belangrijk om de productkwaliteit te garanderen. Hiervoor worden de buizen getest om de precieze afdichting, de capaciteit van de schroefdraden en hun weerstand of sterkte vast te stellen.
Lektesten worden uitgevoerd door een speciaal cement aan de buis toe te voegen. Nadat het cement is opgedroogd, passeren ze een reeks vloeistoffen onder hoge druk door de buizen. Het cement wordt verwijderd als er geen lekken zijn en daarna gaat de buis naar een schoonmaakbeurt.
De laatste test is de sterktetest, waarbij meerdere persen worden gebruikt om de buis samen te drukken. Als het product geen stresssporen of breuken heeft, wordt het naar de afdeling verpakking en verzending gestuurd. Maar als het geen van de tests doorstaat, gaat het terug naar het begin van het proces en wordt het omgesmolten om te worden hergebruikt als grondstof.
