Inhoud
De gasklepstandsensor (TPS) levert fundamentele informatie voor de centrale injectie van de motor. Ze gebruikt deze informatie om meer of minder stroom te leveren, zoals de chauffeur wil. Problemen met deze sensor zorgen vaak voor aarzeling of kokhalzen bij het accelereren. Het controleren van de werking van deze sensor is heel eenvoudig en ongecompliceerd door de onderstaande stappen te volgen, zelfs als u slechts minimale kennis hebt van elektrische circuits of gewoon de basisprocedures voor probleemoplossing wilt leren.
Stap 1
Open de motorkap van het voertuig en zoek de TPS in het motorcompartiment. De meest voorkomende locatie is buiten - rechts of links - van het gasklephuis of de carburateurplaatbuis. Op deze plek zie je een kleine zwarte doos met drie draden die uit de connector komen.
Stap 2
Maak de elektrische connector van de TPS los. Zet het contact aan, maar start de motor niet. Test met een voltmeter de connectoraansluitingen aan de kant van het bedieningspaneel om te controleren of de juiste spanning wordt verzonden. Raak de negatieve sonde aan op de aarde van de connectoraansluiting, die meestal de zwarte draad is, en de positieve sonde, rood, op de referentiespanningsdraad van de aansluiting, die meestal blauw of grijs is. U moet een constante meting van 5 volt verkrijgen. Als een andere waarde wordt verkregen, is de spanningsdraad open of kortgesloten. Zet het contact uit en sluit de connector weer op de sensor aan.
Stap 3
Test of de TPS een signaalspanning naar het bedieningspaneel stuurt. Steek een pin in de aardingsdraad en een andere in de signaalspanningsdraad en verbind de voltmetersondes met de pinnen met behulp van krokodillen. Start de motor. Open en sluit de vlinder handmatig terwijl u naar de voltmeter kijkt. De spanning moet geleidelijk toenemen, tussen 1 V en 5 V, en terugkeren naar 1 V. Als het oscilleert of niet verandert, vervang dan de TPS. Zet daarna de motor af.
Stap 4
Test de TPS-weerstand. Dit is een alternatieve methode voor het testen van een TPS met een variabele weerstand. Koppel de TPS-connector los, stel uw multimeter in op Ohm en sluit uw sondes aan op de stroom- en signaalcontacten op de sensor. Open en sluit de gashendel met de hand en controleer de weerstand die op de meter wordt weergegeven. Het zou geleidelijk moeten toenemen en afnemen naarmate u de vlinder opent en sluit. Vervang de sensor als deze abrupt verandert, niet verandert of als er geen weerstand is.
Stap 5
Pas de sensor aan, aangezien sommige modellen periodiek moeten worden aangepast. Ze hebben enkele schroeven waarmee ze kunnen worden gedraaid om correct te worden afgesteld. Sluit de multimeter aan volgens de vorige stap en draai de sensor totdat u de weerstand verkrijgt die is gespecificeerd in de onderhoudshandleiding van uw voertuig. Draai de schroeven vast en controleer de weerstand van de sensor, zoals in de vorige stap.
Stap 6
Sluit de TPS-connector aan, start de motor en controleer de prestaties van de auto.
