Inhoud
Kano's worden al duizenden jaren gebruikt door inheemse mensen over de hele wereld, en enkele van de meest bekende soorten zijn te vinden in Amerika. Inheemse Amerikaanse Indianen gebruikten kano's om lange afstanden af te leggen langs de kust van de Stille en Atlantische Oceaan, en om sneller te reizen, werden ze gebruikt op binnenkanalen en rivieren.
Verhaal
De eerste kano's werden pirogues genoemd. Dit eenvoudiger type kano is gemaakt van een stuk hout of boomstammen. Het hout werd aan één kant uitgegraven door er grote stukken van te verwijderen en vervolgens met fijner gereedschap van binnenuit gladgestreken. Een andere manier om een pirogue te maken, was door het centrale deel van de stam voorzichtig te verbranden en vervolgens het overtollige hout voorzichtig weg te schrapen.
Soorten
De inheemse methoden die werden gebruikt om kano's te maken, evolueerden van eenvoudige pirogues naar kano's bedekt met schors en huiden. Omdat ze licht zijn, konden de Indianen ze groter maken om meer mensen en goederen te vervoeren. De lichtere constructie maakte het ook mogelijk om ze over het land naar de dichtstbijzijnde rivier te dragen.
Maten
De kano's zijn in verschillende maten gemaakt. De kleinere boten, gemaakt voor twee of vier personen, werden gebruikt voor korte trips en jagers. De grootste bieden plaats aan 20 personen of meer. Deze grotere kano's werden gebruikt voor expedities, verre reizen en voor de handel.
Kenmerken
De schorskano's zijn gemaakt van elke houtsoort die gemakkelijk in de regio te vinden is. Berkenbastkano's zijn de bekendste in Noord-Amerika en werden gebouwd met grote stukken flexibel hout. De inboorlingen verwijderden de schors van inheemse bomen, zoals berken en gaven het water om te voorkomen dat het zou breken wanneer het aan de structuur was bevestigd. De schors werd gefixeerd met touwen gemaakt van planten en ook werd er boomsap gebruikt om de kano waterdicht te maken.
Functies
De kano's werden voortbewogen door zijpeddels, met een of twee bladen. Als er maar één bemanningslid was, kon de persoon dichtbij het midden van het schip zitten en afwisselend aan elke kant roeien om de kano te verplaatsen. In grotere kano's waren er aan weerszijden een aantal mensen aan het peddelen, en een ander aan de achterkant die een roeispaan als roer gebruikte om te sturen en de boot op koers te houden.
Belang
De kolonisten die naar Amerika kwamen, adopteerden de kano al snel als transportmiddel. Ze waren vooral populair bij bonthandelaren en jagers, omdat ze hierdoor snel konden reizen tussen commerciële instellingen langs rivieren.
