Inhoud
De PT Cruiser is een mooie en populaire auto met een driehoekige vorm vervaardigd door Chrysler, geïnspireerd door de bestelwagens uit de jaren 30. Enkele van de meest voorkomende problemen bij de PT Cruiser treden op wanneer het voertuig wordt gestopt met draaiende motor, of het nu tijdens een verkeersstop is. of alleen als de airconditioning aan staat terwijl de auto geparkeerd staat. Weten hoe u PT Cruiser-foutcodes kunt identificeren en een basiskennis van mechanica kunnen uw autoproblemen oplossen.
Controleer PT Cruiser-foutcodes
Om de oorzaak van het probleem te achterhalen, is het essentieel om de foutcodes te identificeren die door de boordcomputer worden gemeld.
Om de foutcodes op uw boordcomputer te zien, steekt u de sleutel in het contact en draait u deze in de stand voordat de motor start. Schakel de auto uit en herhaal deze reeks in minder dan vijf seconden opnieuw. Elke bestaande foutcode zal op de kilometerteller verschijnen en als er geen fouten zijn, zegt de kilometerteller "done" in het Engels.
Houd er rekening mee dat sommige codes beginnen met P. Codes die rechtstreeks verband houden met problemen met de motor die bij stilstand draait, zijn: "Fout 505, de luchtregelmotor voor stationair toerental lijkt niet correct te werken" (Fout 505, de motorventilatieregeling in stop lijkt niet goed te werken) of "Fout 1294, kan het beoogde motortoerental niet bereiken, controleer op vacuümlekkage en problemen met de motor met stationair toerental" (Fout 1294, motortoerental kan niet worden bereikt. Controleer op lekken en problemen met het afslaan van de motor). Als een van deze problemen zich voordoet, breng uw PT Cruiser dan naar de erkende monteur voor inspectie van de motor.
Als er geen motorgerelateerde foutcodes verschijnen, kan het vervangen van de bougie uw problemen oplossen.
Vervangen van de bougie
Het vervangen van de PT Cruiser-bougie kan worden gedaan door iedereen met een beetje kennis. Begin met het afstellen van de bougie op de .50-maat met een gereedschap.
Volgens de instructies in uw PT Cruiser-handleiding verwijdert u de motorkap en vervolgens de vijf 8 mm schroeven die aan de bovenkant van het brandstofinlaatspruitstuk zijn bevestigd. Verwijder de EGR-buis met een 8 mm en 13 mm steeksleutel en ontkoppel de radiateurluchtslang met een schroevendraaier en een 13 mm moersleutel door de schroef te verwijderen die zich onder het aanhaalgebied bevindt .
Schroef het bovenste deel van de collector los en houd het uit de weg met een stuk hout of een ander voorwerp, zorg ervoor dat de verlengbuis is aangesloten op de EGR-buis aan de achterkant van de bovenste collector (de bovenste collector moet worden verplaatst naar voren bij vervanging om schade aan de brandstoftank te voorkomen). Er zijn ook draden, sensoren en vacuümslangen die niet kunnen worden beschadigd, bevestigd aan de bovenste collector.
Draai en trek aan het kaarsendeksel en gebruik een 5/8 inch moersleutel met een verlengstuk van 7,5 cm om ze van de basis te verwijderen. Gebruik een tang om oude pluggen te verwijderen. Breng voor het plaatsen van de nieuwe pluggen een spray van antischurend smeermiddel aan op de ingang. Als de bougiebedrading ouder is dan 3 jaar of 95 duizend km, moet deze ook worden vervangen.
Plaats de nieuwe bougies voorzichtig en draai ze stevig in de basis. Voordat u de bovenste collector terugplaatst, moet u deze met een doek met een beetje afwasmiddel schoonmaken om overtollige olie te verwijderen. Monteer de motor zoals u deze eerder heeft gedemonteerd.
