Inhoud
In tegenstelling tot de grotere Johnson-buitenboordmotoren, die minder omvangrijk waren, is het 15 pk-model klein genoeg om mee te werken en heb je geen hulp nodig bij het demonteren. De rotor is een klein stukje plastic in de waterpomp dat verantwoordelijk is voor het aanzuigen van water in de motor en het voorkomen van oververhitting. De waaier van de waterpomp moet regelmatig worden vervangen.
Stap 1
Koppel de negatieve accukabel los als deze een elektrische ontsteking heeft. Kantel de motor totdat deze verticaal staat en verwijder de kap.
Stap 2
Verwijder de zes schroeven waarmee de onderste motoreenheid is bevestigd. Er zijn drie aan elke kant van de bodem die de onderste eenheid vasthouden. Start en verwijder de steelschroef met een schroevendraaier. Schuif de onderste eenheid naar beneden en laat deze rechtop staan terwijl u de rotor vervangt.
Stap 3
Verwijder de vier schroeven waarmee de waterpompkop vastzit. Kijk welke schroef waar gaat, want de twee aan de voorkant zijn langer dan de twee aan de achterkant. Til de pompkop van de motoras zodat u de zwarte plastic waaier kunt zien. Let op de richting waarin de vinnen worden gevouwen - de nieuwe moeten in dezelfde richting worden gevouwen.
Stap 4
Trek de rotor met een tang met een fijne punt uit het pomphuis en verwijder eventueel losgeraakt vuil. Verwijder de afdichtring en het spie-inzetstuk op de motoras.
Stap 5
Plaats de nieuwe sleutelinzet in de groef op de motoras, op dezelfde plaats als de oude. Smeer het in en zet het op zijn plaats, waarbij je de vinnen in dezelfde richting buigt als de oude. Plaats een nieuwe afdichtring op het pomphuis en vervang de pompkop. Plaats de schroeven terug in hetzelfde patroon dat werd verwijderd.
Stap 6
Plaats de onderkant van de unit op zijn plaats, zorg ervoor dat de as goed is uitgelijnd en draai de zes schroeven weer vast. Draai de stang vast en plaats de motorkap weer op zijn plaats.
